De hydraulische olie in kunststof spuitgietmachines wordt bij gebruik zwaar thermisch belast. Hierdoor heeft de hydraulische olie de neiging versneld te oxideren. Testen hebben uitgewezen dat bij olie-oxidatie (verzuring) de hydraulische pomp al snel zware slijtage kan vertonen. Er zijn gevallen bekend dat de pomp nog binnen de garantieperiode al aan vervanging toe was door te snelle olie-oxidatie. Het is daarom van belang te werken met hydraulische olie van hoge kwaliteit. Ook de andere smeertoepassingen op kunststof spuitgietmachines vragen enige aandacht. Zie de speciaal uitgebrachte MotulTech brochure via de link onder deze tekst. Hierin wordt ook aandacht gegeven aan vervaardiging en onderhoud van matrijzen.
Bekijk Kunststofspuitgieten en matrijzen MotulTech Plastic Injection Brochure
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Roestwerend middel aan te brengen door dompelen of sprayen. Olieachtig met goede waterverdringende eigenschappen. Laat 7 micron dik laagje achter. Beschermingsduur binnen: 12 maanden. Beschermingsduur buiten (onder afdak): 3 maanden. Gemaakt volgens de meest moderne bariumvrije productiemethode.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Wasachtig antiroest middel met zeer sterk water verdringende eigenschappen. Toepassingen: Sprayen of dompelen. Laat een 4,5 micron dik laagje achter. Beschermingsduur binnen: 24 maanden. Beschermingsduur buiten (onder afdak): 12 maanden. Geschikt voor transport over zee.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Deze hydraulische olie is speciaal ontworpen om lakvorming door hoge temperatuur- en drukbelasting te voorkomen. Lakvorming heeft negatieve invloed op een hydraulisch systeem (bijvoorbeeld de pompopbrengst). Wordt vaak gebruikt nadat een systeem eerst is gereinigd met behulp van van MotulTech Rubric R Clean, en is verkrijgbaar in de ISO VG klassen: 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Deze hydraulische olie is speciaal ontworpen om lakvorming door hoge temperatuur- en drukbelasting te voorkomen. Lakvorming heeft negatieve invloed op een hydraulisch systeem (bijvoorbeeld de pompopbrengst). Wordt vaak gebruikt nadat een systeem eerst is gereinigd met behulp van van MotulTech Rubric R Clean, en is verkrijgbaar in de ISO VG klassen: 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Deze hydraulische olie is speciaal ontworpen om lakvorming door hoge temperatuur- en drukbelasting te voorkomen. Lakvorming heeft negatieve invloed op een hydraulisch systeem (bijvoorbeeld de pompopbrengst). Wordt vaak gebruikt nadat een systeem eerst is gereinigd met behulp van van MotulTech Rubric R Clean, en is verkrijgbaar in de ISO VG klassen: 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Hydraulische olie voor systemen die werken onder zware belastingen. Ook goed geschikt voor hydrostatische systemen. Wordt alom gebruikt in marine- en luchtvaarapparatuur en in de transport-, mijnbouw- en constructiesector. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, 68 en 100.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Hydraulische olie voor systemen die werken onder zware belastingen. Ook goed geschikt voor hydrostatische systemen. Wordt alom gebruikt in marine- en luchtvaarapparatuur en in de transport-, mijnbouw- en constructiesector. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, 68 en 100.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Hydraulische olie voor systemen die werken onder zware belastingen. Ook goed geschikt voor hydrostatische systemen. Wordt alom gebruikt in marine- en luchtvaarapparatuur en in de transport-, mijnbouw- en constructiesector. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, 68 en 100.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Hydraulische olie voor systemen die werken onder zware belastingen. Ook goed geschikt voor hydrostatische systemen. Wordt alom gebruikt in marine- en luchtvaarapparatuur en in de transport-, mijnbouw- en constructiesector. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, 68 en 100.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
DIN 51524 part 3 HVLP serie Hydraulische oliën die zeer stabiel blijven bij temperatuurschommelingen. Verkrijgbaar in de ISO VG Klasses: 22, 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
DIN 51524 part 3 HVLP serie Hydraulische oliën die zeer stabiel blijven bij temperatuurschommelingen. Verkrijgbaar in de ISO VG Klasses: 22, 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
DIN 51524 part 3 HVLP serie Hydraulische oliën die zeer stabiel blijven bij temperatuurschommelingen. Verkrijgbaar in de ISO VG Klasses: 22, 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
DIN 51524 part 3 HVLP serie Hydraulische oliën die zeer stabiel blijven bij temperatuurschommelingen. Verkrijgbaar in de ISO VG Klasses: 22, 32, 46 en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Zinkvrije (ook asloos) hydraulische olie voor hydraulische systemen die werken onder zware omstandigheden. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Zinkvrije (ook asloos) hydraulische olie voor hydraulische systemen die werken onder zware omstandigheden. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Zinkvrije (ook asloos) hydraulische olie voor hydraulische systemen die werken onder zware omstandigheden. Verkrijgbaar in ISO VG klassen: 32, 46, en 68.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Reingingsmiddel voor hydraulische sytemen om lakvorming en drab te verwijderen. Veelal gebruikt bij (voor) het wisselen (verversen) van hydraulische systemen. Geschikt voor hydraulische olie op basis van mineraalolie producten, te gebruiken in 5% tot 20% oplossing afhankelijk van de mate van vervuiling.
De getoonde verpakkingen op de foto zijn indicatief.
Zeer goede solventreiniger in spuitbus. Voor gelijke reinigingseffecten zonder drijfgas: zie MotulTech Safco Kleen 21, beschikbaar in grotere verpakkingen. Verwijdert lijmresten, harsen, inkt, olie en vetten van oppervlakken. Geschikt om electro-onderdelen te reinigen. Heeft nagenoeg geen effect op plastics en kunststoffen van hoge dichtheid. Kan gebruikt worden bij plastic-spuitgieten, onderhoudswerkplaatsen, precisie-engeneering, voor aeronautische toepassingen enzovoorts. Compatibel met de meeste metalen, plastics en kunststoffen, inclusief beplating en edelmetalen.